Así es el nuevo SsangYong Torres, morfología y espíritu de auténtico todoterreno

En homenaje al recóndito parque nacional chileno Torres del Paine, SsangYong ha creado el nuevo Torres, un SUV con 4,7 metros de longitud, con un motor de gasolina de 163 CV, posibilidad de tracción total permanente 4WD y que ofrece uno de los maleteros más grandes de su categoría
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SsangYong ha lanzado al mercado español del nuevo Torres, un modelo que hace honor a la herencia y la filosofía de diseño de la marca en el terreno de los auténticos 4x4. 

SsangYong Torres - -

Un lanzamiento que refuerza el compromiso de la marca por lo robusto al unirse al polivalente pick-up Musso Sports y al primer vehículo 100% eléctrico de la marca, el Korando e-Motion.

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De estilo robusto pero contemporáneo, llaman la atención sus pasos de rueda voluminosos y angulares, combinados con su talle más bien bajo. 

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Pero aún más su frontal, que adopta un diseño único con su personal parrilla de 6 elementos verticales y sus ópticas full LED cuya forma está inspirada en la constelación de la Osa Mayor.

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El embellecedor hexagonal de la trasera, que recuerda a un cobertor de rueda de repuesto, pone el broche final a este aspecto robusto aunque sofisticado al mismo tiempo.

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Con una interfaz digital futurista sin botones, que minimiza el uso de controles físicos, las funciones y pantallas se integran a la perfección en el armonioso y ergonómico interior del SsangYong Torres.

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El modelo maximiza los conceptos de amplitud, sofisticación, refinamiento y acabados de alta calidad, con un habitáculo que combina los mejores materiales y en el que se ha cuidado hasta el último detalle.

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Asimismo, ofrece un espacio para equipaje de 839 litros que, con la segunda fila de asientos completamente plegada, alcanza los 1.662 litros de capacidad.

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El Torres, desde 31.000 euros, está propulsado por un eficiente motor de gasolina 1.5 GDI Turbo con ISG, de cuatro cilindros y con 163 CV de potencia.

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Puede ir asociado a un cambio manual de 6 velocidades o a una transmisión automática AISIN de 6 relaciones y tracción 2WD, o bien a una transmisión automática AISIN de 6 velocidades y 4WD, según acabados.

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Ante esto último, el Torres estará disponible en cuatro versiones y tres niveles de equipamiento y ofrecerá desde su lanzamiento versión GLP, capaz de funcionar indistintamente con gasolina o gas licuado de petróleo e incorporando, por ello, el distintivo ECO de la DGT.

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Por último, a destacar que el Torres ofrece elevadas cotas de comodidad para viajes en familia y es capaz de enfrentarse a situaciones en conducción off-road con una altura libre al suelo de 195 mm y ángulos de ataque, de salida y ventral de 18,2, 21,7 y 17,6 grados, respectivamente.

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