Agosto. 40 ºC a la sombra. El interior del coche roza los 50 ºC. Te explicamos cómo enfriar el coche sin aire acondicionado o, al menos, hasta que este empiece a ser efectivo. Lo llaman el truco japonés.
Solo tienes que seguir unos sencillos pasos. ¿No te lo crees? Es que no te lo tienes que creer. El truco japonés para enfriar el coche rápidamente sin aire acondicionado se basa en la Física más elemental. ¡Te lo explicamos!
Estos son los pasos que tienes que dar
El "truco japonés" para enfriar rápidamente un coche es una técnica ingeniosa y fácil de aplicar que se ha popularizado en todo el mundo por su efectividad. La idea central de este método es utilizar un sistema de ventilación cruzada que permite expulsar el aire caliente acumulado en el interior del vehículo en cuestión de segundos. Este truco es especialmente útil en los días calurosos de verano, cuando entrar a un coche que ha estado estacionado al sol puede ser extremadamente incómodo e, incluso, peligroso.
PASO 1
El proceso comienza con la apertura de una ventanilla del lado del conductor, preferiblemente la delantera. Esto crea una salida por donde el aire caliente del coche puede comenzar a escapar. La clave aquí es que al permitir que el aire tenga una vía de escape, se reduce la presión dentro del coche, lo que facilitará el siguiente paso del proceso.
PASO 2
Una vez que una de las ventanillas esté abierta, el siguiente paso es ir a la puerta opuesta, es decir, la puerta del copiloto si has abierto la ventanilla del lado del conductor. Aquí es donde ocurre la magia del "truco japonés". Lo que debes hacer es abrir y cerrar esta puerta repetidamente, de 5 a 6 veces. Y de forma enérgica, sin dañar la puerta, claro. Este movimiento no solo empuja el aire caliente fuera del coche a través de la ventanilla abierta, sino que también permite que aire más fresco comience a entrar. El efecto combinado de estos movimientos crea una corriente de aire que reemplaza rápidamente el aire caliente con aire más fresco, lo que reduce la temperatura interna del coche de manera notable en tan solo unos segundos.
La explicación científica
Este método es eficaz porque utiliza principios simples de física para expulsar el aire caliente y mejorar la circulación de aire fresco dentro del coche. Además, no requiere ningún equipo especial ni gasto adicional, lo que lo convierte en una solución práctica para cualquiera que necesite enfriar su vehículo rápidamente. Aunque no es un reemplazo para el aire acondicionado, este truco japonés es una excelente manera de hacer que el coche sea habitable en pocos momentos antes de que el sistema de climatización tome el control completo.
Para comprender cómo funciona este método, primero es necesario revisar las tres formas principales de transferencia de calor: conducción, convección, y radiación.
El calor en el interior de un coche se acumula principalmente a través de la radiación. Cuando un coche está estacionado bajo la luz del sol, la radiación solar atraviesa las ventanas y es absorbida por los materiales del interior, como los asientos, el tablero y el volante. Estos materiales, al calentarse, emiten radiación infrarroja, que queda atrapada en el interior del coche debido al efecto invernadero. Este proceso hace que la temperatura dentro del coche pueda superar rápidamente la temperatura exterior, a menudo alcanzando niveles peligrosos para la salud.
Para reducir rápidamente la temperatura interna, el "truco japonés" utiliza la convección, que es el movimiento de aire caliente desde el interior del coche hacia el exterior. Al abrir una de las ventanillas del coche, se crea un camino para que el aire caliente comience a escapar. Sin embargo, el verdadero secreto de este método es el siguiente paso: abrir y cerrar repetidamente la puerta del lado opuesto. Este movimiento fuerza el aire caliente fuera del coche, debido a que cada vez que cierras la puerta, comprimes el aire en el interior, empujándolo hacia fuera a través de la ventanilla abierta. Este flujo de aire forzado es una forma eficaz de convección que rápidamente elimina el aire caliente y lo reemplaza con aire más fresco del exterior.
Por último, aunque el "truco japonés" no implica directamente la conducción, este método se beneficia indirectamente de ella. La conducción es la transferencia de calor a través de los materiales, y en este caso, los materiales dentro del coche, como los asientos y el tablero, que han acumulado calor por radiación, comenzarán a ceder ese calor al aire más fresco que entra al coche cuando realizas el truco. Con el tiempo, esto también contribuye a la reducción de la temperatura interna.
Otros trucos para enfriar el coche
Aunque el truco japonés para enfriar rápido el coche mediante la convección del aire interior, hay otras ideas que puedes tener en cuenta:
- Usar protectores solares en las ventanas. Coloca protectores solares reflectantes en el parabrisas y las ventanillas laterales para reducir la cantidad de calor que entra al coche mientras está estacionado. No es que sea la panacea, pero ayuda.
- Estacionar en la sombra. Siempre que sea posible, estaciona el coche en un lugar sombreado para evitar la exposición directa al sol. Parece de cajón, pero las prisas nos empujan a olvidarlo.
- Dejar las ventanillas ligeramente abiertas. Si es seguro hacerlo, deja las ventanillas un poco abiertas (aproximadamente 1-2 cm) para permitir que el aire caliente salga mientras el coche está estacionado.
- Utilizar cubreasientos frescos. Instala cubreasientos hechos de materiales que no retengan el calor, como el bambú o el lino, para reducir la sensación de calor cuando entras al coche.
- Orientar el coche estratégicamente. Estaciona el coche con el parabrisas orientado en dirección opuesta al sol para minimizar la exposición directa al calor durante el día.
- Cubrir el volante y la palanca de cambios. Usa fundas o toallas para cubrir el volante y la palanca de cambios, evitando que se calienten excesivamente y sean incómodos de tocar.
- Usar un ventilador solar. Sí, existen. Coloca un ventilador solar en una de las ventanillas. Este dispositivo ayuda a extraer el aire caliente del interior del coche y facilita la entrada de aire más fresco.
Un futuro de coches fresquitos
En la búsqueda de métodos innovadores para enfriar un coche en días calurosos, la tecnología de pinturas reflexivas térmicas se presenta como una opción revolucionaria. Estas pinturas especiales, aplicadas a la carrocería del vehículo, tienen la capacidad de reflejar hasta un 90% de la radiación solar, reduciendo significativamente la cantidad de calor que se absorbe. Esto no solo mantiene la superficie del coche más fresca, sino que también contribuye a una temperatura interior más agradable, incluso bajo el sol más intenso.
Otra solución avanzada es la implementación de un sistema de enfriamiento por evaporación en el techo del coche. Este sistema, inspirado en las técnicas de climatización de edificios en zonas cálidas, utiliza la evaporación del agua para enfriar la superficie del vehículo de manera pasiva. Al mantener el techo del coche más fresco, se minimiza la transferencia de calor al interior, lo que reduce la necesidad de encender el aire acondicionado de inmediato al subir al vehículo.
