Citroën renueva Berlingo, un modelo emblemático de la marca, llevándolo a un nivel inédito. Con un estilo moderno y expresivo impulsado por su nuevo frontal, Berlingo ofrece una experiencia a bordo comparable a la de un sedán en términos de placer de conducción, bienestar y tecnología. Responde más que nunca a las expectativas de todos los clientes, con una comodidad aún más optimizada gracias a los asientos Citroën Advanced Comfort, así como a un sistema de infoentretenimiento y conectividad de última generación. El nuevo Berlingo conserva su gran practicidad y modularidad, así como su versión para transportar hasta 7 personas.
Inventor del ludoespacio, Citroën siempre ha ofrecido a sus clientes un modelo robusto que se adapta a sus necesidades y refleja su estilo de vida. Berlingo es un modelo popular que ha basado su éxito en su versatilidad y expresión de convivencia. Con el tiempo, Berlingo ha mejorado en términos de comodidad y estilo, consolidando su posición como referente en el mercado con un auténtico reconocimiento en términos de arquitectura, espacio interior, ingenio y funcionalidad. Con Berlingo, Citroën ofrece una solución que garantiza gran libertad y serenidad para acompañar a familias, personas mayores y profesionales de todo tipo, con múltiples facetas.
En concreto, el nuevo Berlingo concilia comodidad óptima para los pasajeros y una modularidad excepcional con sus tres asientos independientes, deslizantes y abatibles en la fila 2. Está disponible en dos tamaños, M (longitud de 4,40 m) y XL (longitud de 4,75 m), este último permitiendo la instalación de dos asientos opcionales adicionales en la fila 3. Cuando el asiento del pasajero delantero está plegado, el piso está completamente plano y la longitud de carga se extiende a 2,70 m para la versión M y a 3,05 m para la versión XL, ideal para transportar objetos largos.
En el interior, el estilo evoluciona al servicio de la ergonomía. El nuevo tablero de instrumentos se distingue por su volumen sólido que transmite una sensación de calidad y solidez. Su diseño destaca la tecnología simbolizada por la nueva pantalla táctil central de alta definición de 10 pulgadas ubicada en la parte superior, y por el nuevo conjunto de instrumentos digitales personalizables.
En su parte superior, integra una amplia guantera Top Box, cuya existencia es posible gracias a la ubicación del airbag en el techo. En la parte inferior, el pie central que reúne las funciones de selección de la palanca de cambios y el modo de conducción, el freno de estacionamiento eléctrico, el botón de encendido, 2 puertos USB, también integra un nuevo espacio de almacenamiento que permite la carga inalámbrica del smartphone.
También conserva el techo multifunción Modutop, que incluye el arco translúcido, el maletero del techo trasero, la iluminación ambiental y el techo panorámico de cristal ocultable con cortina eléctrica. En total, el nuevo Berlingo ofrece 27 compartimentos distribuidos en el habitáculo para un volumen total que puede alcanzar los 186 litros.
Una funcionalidad rara en el segmento, el nuevo Berlingo tiene una luneta trasera que se abre independientemente del portón trasero, especialmente práctica para cargar o descargar rápidamente objetos pequeños en el maletero, en el almacenamiento del Modutop o en la plataforma cubre equipaje, que puede soportar 25 kg.
Asimismo, modular y espacioso, el espacio de carga del nuevo Berlingo varía de 775 litros (volumen bajo la bandeja, Berlingo talla M) a 4.000 litros (volumen total bajo el techo, Berlingo talla XL). La ubicación de las baterías de ë-Berlingo debajo del piso permite preservar completamente estas capacidades de carga. El acceso a bordo del Berlingo se simplifica con las dos grandes puertas laterales correderas equipadas con ventanas eléctricas.
En Europa, Berlingo solo se ofrece en su versión eléctrica, cuya autonomía ahora alcanza los 320 km (ciclo mixto WLTP pendiente de homologación) gracias a una nueva batería de 50 kWh de fosfato de hierro y litio (LFP). Esta es una opción relevante para clientes y familias con diversas actividades de ocio y preocupados por el impacto ambiental de sus elecciones. Una clientela que vive mayormente en áreas suburbanas o provincias, con más facilidad para recargar en casa y que busca controlar los costos de uso.
La gestión de esta autonomía se puede optimizar aún más gracias al nuevo sistema de frenado regenerativo que el conductor puede activar en tres niveles mediante unas nuevas levas situadas detrás del volante. Además, siguen estando disponibles tres modos de conducción: Eco para priorizar la autonomía, Power para un rendimiento máximo y Normal. Finalmente, una nueva bomba de calor opcional permite calentar el habitáculo sin utilizar la energía de la batería, preservando así la autonomía.
Y para garantizar aún más tranquilidad en los largos trayectos ocasionales realizados a lo largo del año, el ë-Berlingo se encuentra en el mejor nivel de su segmento en términos de recarga rápida: 30 minutos para cargar la batería del 0 al 80% en una estación pública de 100 kW. Así, cuenta con una batería de tamaño, peso y coste contenidos para una mayor eficiencia en los trayectos cortos durante todo el año, y esta capacidad de carga de 100 kW le permite abordar los viajes sin estrés. Este sentimiento se ve reforzado por el uso de la aplicación e-ROUTES, disponible en el ë-Berlingo, que actúa como un verdadero asistente para organizar tu trayecto y adaptarse en tiempo real según el estado del tráfico, el uso de las estaciones de recarga en la ruta o la variación del nivel de carga del vehículo.
