Audi

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Un eléctrico para luchar en el rally más duro del mundo

Audi no ha parado de trabajar en la evolución del RS Q e-tron en busca de una mayor eficiencia y rendimiento a través de la reducción del peso y de avances en aerodinámica, fiabilidad y seguridad
  • José Manuel González Torres
Audi

Audi A5: una belleza incomparable

El Audi A5 se pone al día, con mejoras en su diseño exterior y un nuevo sistema de infotaintment MMI Touch. Cuatro de sus motores estarán equipados con sistema Mild Hybrid, con un apoyo eléctrico de 12 hasta 48 voltios.
  • José Manuel González Torres
Audi RS 7 Sportback

Audi estrena el RS 7 Sportback, su berlina más deportiva

Audi ha dado a conocer los primeros detalles del RS 7 Sportback, su nueva berlina coupé más deportiva hasta la fecha, que se encontrará disponible en los concesionarios europeos a finales de este año 2019.
  • José Manuel González Torres
Audi Sport Quattro

Coches antiguos con historia

Los clásicos más valorados no consiguen este reconocimiento únicamente por el precio que pueden llegar a valer, sino por el sentimiento que despierta al conductor ponerse al volante de alguno de estos coches antiguos tan míticos de la historia.
  • José Manuel González Torres
Audi Q8, la nueva definición SUV

Audi Q8, la nueva definición SUV

La marca de los aros reinterpreta el segmento SUV creando lo que posiblemente será un nuevo segmento.
  • José Manuel González Torres
Audi S4, eficiencia ejemplar

Audi S4, eficiencia ejemplar

De 0 a 100 Km/h en 4.7 segundos con un consumo de 7.3 litros, esta es su carta de presentación.
  • José Manuel González Torres
El Audi R8 GT Spyder pierde peso y gana potencia

El Audi R8 GT Spyder pierde peso y gana potencia

La nueva serie de la versión descapotable del R8 estará limitada a 333 unidades exclusivas y destaca respecto al modelo anterior, entre otras cosas, por su peso (es casi 100 más ligero) y por su motor V10 FSI que es capaz de desarrollar hasta 560 CV. Su velocidad máxima es de 317 kilómetros por hora.
  • Javier Flores
El Audi TT hecho para el futuro

El Audi TT hecho para el futuro

Los ingenieros encargados de desarrollar este prototipo tenían un objetivo preestablecido: purismo al más alto nivel. Sin capota, con los arcos antivuelcos más pequeños, un motor TFSI con más potencia, luces LED diurnas, un interior lleno de detalles. El Audi TT clubsport quattro mantiene las líneas de su antigua versión sin rechazar un toque futurista y más deportivo si cabe.
  • Javier Flores