No se trata solo de premios, sino de oportunidades reales: Audi impulsa el talento joven con impacto social en su Audicrea Challenge 2025. Inspírate con estas historias que tocan el corazón.
Audi reinventa su SUV más icónico: el nuevo Q5 apuesta por un interior digital, motores híbridos suaves y una experiencia de conducción que eleva el confort. Analizamos todos sus detalles.
Audi refuerza su compromiso con el cine español al convertirse en Vehículo Oficial de los Premios Goya, que celebrarán su 38 edición en la gala que tendrá lugar en Valladolid el próximo 10 de febrero
Audi no ha parado de trabajar en la evolución del RS Q e-tron en busca de una mayor eficiencia y rendimiento a través de la reducción del peso y de avances en aerodinámica, fiabilidad y seguridad
La zaragozana Alicia Asín, referente en IA y Big Data y cofundadora de Libelium, quiere devolver el control al ciudadano y mejorar su vida a través de la tecnología
El Audi A5 se pone al día, con mejoras en su diseño exterior y un nuevo sistema de infotaintment MMI Touch. Cuatro de sus motores estarán equipados con sistema Mild Hybrid, con un apoyo eléctrico de 12 hasta 48 voltios.
El nuevo Audi RS Q8 se convierte en el miembro más deportivo de la familia Q, gracias a la versatilidad, a la practicidad para el día a día y a las altas prestaciones que incorpora.
Audi ha dado a conocer los primeros detalles del RS 7 Sportback, su nueva berlina coupé más deportiva hasta la fecha, que se encontrará disponible en los concesionarios europeos a finales de este año 2019.
Los clásicos más valorados no consiguen este reconocimiento únicamente por el precio que pueden llegar a valer, sino por el sentimiento que despierta al conductor ponerse al volante de alguno de estos coches antiguos tan míticos de la historia.
La nueva serie de la versión descapotable del R8 estará limitada a 333 unidades exclusivas y destaca respecto al modelo anterior, entre otras cosas, por su peso (es casi 100 más ligero) y por su motor V10 FSI que es capaz de desarrollar hasta 560 CV. Su velocidad máxima es de 317 kilómetros por hora.
Los ingenieros encargados de desarrollar este prototipo tenían un objetivo preestablecido: purismo al más alto nivel. Sin capota, con los arcos antivuelcos más pequeños, un motor TFSI con más potencia, luces LED diurnas, un interior lleno de detalles. El Audi TT clubsport quattro mantiene las líneas de su antigua versión sin rechazar un toque futurista y más deportivo si cabe.